郑徐高铁开通 中原旅游市场将迎华东客流小高潮

发布时间：2017-01-18 11:44 来源:豫都网 我来说说 我要投稿

[摘要]今后，郑徐中原到河南旅游的高铁华东地区游客有望增加 河南商报记者 王春胜/摄 郑徐高铁的开通，让河南成为中国内陆地区具有承东启西、开通客流临沂河东区政府新闻网连南贯北重要作用的旅游高铁黄金大通道。 那么，市场郑徐高铁的将迎开通，会对河南旅游业产生什么样的华东影响？相关部门和旅游企业将如何应对？带着疑...

今后，到河南旅游的小高华东地区游客有望增加

河南商报记者 王春胜/摄

郑徐高铁的开通，让河南成为中国内陆地区具有承东启西、郑徐中原连南贯北重要作用的高铁高铁黄金大通道。

那么，开通客流郑徐高铁的旅游临沂河东区政府新闻网开通，会对河南旅游业产生什么样的市场影响？相关部门和旅游企业将如何应对？带着疑问，河南商报记者采访了省、将迎市旅游部门有关负责人和旅游业界的华东相关人士。

中原旅游市场

将迎华东客流小高潮

9月5日，郑州某酒店，230人的会场座无虚席，“畅游江苏”苏北旅游专题推介会正在进行，“郑徐高铁”是全场被提及次数最多的词汇。

台下一位中旅集团河南分公司高层坦言，“以往河南来的都是自驾车游客和火车团、飞机团。郑徐高铁开通后，高铁团会增多。”

来自江苏某旅行社的一资深人士称，“郑徐高铁开通，郑汴洛旅游市场将重新洗牌。”

他拿郑西高铁举例，“以往洛阳到西安看似距离远，郑西高铁开通后，我们在实际接洽中发现，在洛阳看完龙门石窟后，上车去西安接团的大幅增加。”

这一说法，河南商报记者从郑州市旅游局得到了证实。

“郑西高铁开通后的那个十一假期，郑州旅游市场接待量排在第二位的就是来自西安的游客。郑徐高铁开通后，来自浙江、江苏、上海等地的游客势必要增加。”郑州市旅游局副局长李明伟说。

开封市旅游委员会调研员、党委委员刘和在接受河南商报记者专访时称，“受制于经济形势疲软，个别景区增长率在10%以下，郑徐高铁开通后，预测将拉动开封旅游市场增长率提升至15%至20%。”

“快旅慢游”

自助游比重将激增

“郑徐高铁的开通，对河南旅游市场不应该是‘冲突’，而是‘叠加’；不是冲击，而是有一定利好。”洛阳市旅游发展委员会主任王晓辉称。

其中一个利好是，短期内的自助游会增加。“比如长三角方向，预计今年‘十一’会有一个小高峰。”

对旅行社的冲击将不可避免。“很多背包客，提个包坐高铁就来了。散客的比重甚至会上升到95%。”郑州旅游行业的一名资深人士称。

李明伟称，这将对旅行社大巴的组团游带来一定的负面影响，“旅行社要转变思路，现在主张‘快旅慢游’，要更多设计短线的一日游、两日游。”

“长期低价旅游方式受到冲击，快捷高端的旅游方式受青睐，‘快旅慢游’成为一种趋势，很可能旅程由四天改为两天。”

“对少林寺等原有知名景区，以及方特欢乐世界等新兴景区都是利好。”

1000公里以下的航线将受影响。一旅游界资深人士称，“郑州飞往威海、日照、南京、上海的航线将受到冲击。周五下班坐上高铁，两三个小时就能吃上南京夫子庙的小吃。500公里以下的旅程，高铁将取代飞机成为首选出行方式。”

此外，出游人数的增加，势必带动酒店、餐饮业以及汽车租赁业的发展。

中转站城市

向旅游目的地城市转型

刘和称，郑徐高铁的开通，将促使城市转型，打造真正意义的旅游目的地城市，而不仅是沿途过路的旅游点。

李明伟也持同样观点，“不仅要做集散中心城市，还要做旅游目的地城市，要让游客在‘旅’的过程中产生‘游’的念头。”

河南省旅游局局长寇武江称，“郑徐高铁开通，为中原地区联通长三角乃至东部地区开辟了一条更便捷的通道，使郑州成为全国高速铁路主干线上最重要的交通枢纽。”

(河南商报)